４１時限目
155 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:16:29 ID:2fcVukfO0
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156 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:17:11 ID:2fcVukfO0
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／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 後ろギコ偽教授の高度10,000m講義！！
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｜ 俺、息が出来ないんだが…
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| 俺なんて、既に凍結してるぜ。
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157 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:17:48 ID:2fcVukfO0
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／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 硫黄島も米軍の手に落ち、いよいよ日本全土にB-29からの焼夷弾が降り注ぐ…
| その気分を味わってもらうべく、この教室を用意しました。
| さて、時代を遡って、陸軍戦闘機発展の流れを見ていきましょうか。
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第二十二回兵器史・日本陸軍戦闘機（なつやすみ特別企画・太平洋戦争史15）
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｜ 相変わらず、どうなってるのか良く分からない黒板だな。
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| 細かい事気にするとハゲるぞ。
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158 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:18:28 ID:2fcVukfO0
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／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| まず、意外と知らない人が多いんですが… 旧日本軍に、空軍はありません。
| 終戦に至るまで、陸軍と海軍がそれぞれ航空部隊を持っていたんです。
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｜ 他の国はどうだったんだ？
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| アメリカは戦争初期は陸海軍だけだったんだが、じきに陸軍航空隊が独立して空軍になる。
| イギリスとドイツは、第一次世界大戦時に空軍を創立したな。
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159 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:19:11 ID:2fcVukfO0
5/37
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 陸軍と海軍が別々に航空機を開発していたのは、陸向けと海向けで必要とされる性能が違うからです。
| 例えば… 海軍機では空母搭載機能が非常に重要ですが、陸軍機ではそんな機能などいっさい不要。
| また陸上からしか離陸できないような大型爆撃機は、一般的な海軍には不要ですね。
| 他にも航続距離や魚雷搭載機能など、陸軍機と海軍機で求められるモノはかなり違います。
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｜ なるほど。同じ航空機でも、陸軍と海軍じゃ運用が異なるだろうしな。
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| だからといって、日本陸海軍は別個に開発しすぎたってのも問題なんだけど。
| 共通化できるところは共通化しないと、ただでさえ少ないリソースなんだからな…
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160 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:20:40 ID:2fcVukfO0
6/37
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ここで時間を遡り、陸軍航空機の変遷を見ていきましょう。
| まず… 日中戦争で活躍した陸軍主力戦闘機が、九七式戦闘機。
| 軽量、軽武装、そして卓越した運動性を誇る軽戦闘機であり、まさに格闘戦のエキスパート。
| 後に出現する海軍の戦闘機「零戦」と同じタイプの戦闘機ですね。
| なお「キ○○」とは、陸軍航空機の通しナンバーです。
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・九七式戦闘機（キ27）
非常に軽量で、驚異の運動性を備えた軽戦闘機。その分、武装は弱く防弾装備も無い。
日中戦争から太平洋戦争初期まで活躍、その運動性を敵機に見せつけた。
海軍の九六式艦上戦闘機を参考にしながら開発されたので、その性質は非常に九六式艦戦に似る。
なお、九六式艦上戦闘機は零式艦上戦闘機に発展。
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｜ ホントに、零戦みたいな機体だな。
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| 設計思想が同じだからな。
| …ってか、日本の航空技術がヘボすぎて、強力なエンジンが開発できなかったって面もあるんだよ。
| だから、スピード型じゃなくて格闘戦型に進化するしかなかったんだ。
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161 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:21:17 ID:2fcVukfO0
7/37
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ノモンハン事件の際はソ連の戦闘機に圧勝、陸軍戦闘機のスタンダードとなります。
| 「九七式戦闘機スゲェ！！ まさに、時代は軽量な戦闘機だぜ！！」。
| この戦闘機によって、軽戦闘機絶対思想が陸軍に根付いてしまいました。
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・九七式戦闘機
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｜ 軽戦闘機絶対思想… なんか、ダメそうな響きだな。
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| 最後に「思想」なんて付くと、たいがいロクな事にならない。
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162 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:22:01 ID:2fcVukfO0
8/37
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| そして… 九七式戦闘機の後継として開発されたのが一式戦闘機「隼」。
| 日中戦争の際に航続距離の長い戦闘機が必要となり、それで採用されたのですが…
| 模擬空戦で、九七式戦闘機に負けてしまうという曰くつきの機体です。
| タイプはやはり、零戦や九七式戦闘機と同じくバリバリの格闘戦型。
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・一式戦闘機「隼」（キ43）
九七式戦闘機と同じ思想で開発された軽戦闘機だが、航続性能が上昇している。
軽量で攻撃力が非常に貧弱ではあるが、防弾設備は備わっていた。
生産数は非常に多く、陸軍航空機で最も多く生産されている（日本軍全体でも、零戦に次ぐ2位）。
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｜ 九七式戦闘機に負けるって… 大丈夫なのか？
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| ちゃんと、採用後に改良を施して格闘性能は上昇してる。
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163 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:23:26 ID:2fcVukfO0
9/37
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| この「隼」、ちょっと世間では不当に過小評価されすぎてると思いますね。
| 初期のアメリカは零戦と「隼」を混同していて、「隼」の活躍も零戦神話に含められてる場合が多いんです。
| イギリスなんかでは「0（零戦）と1（隼）に格闘戦を挑む事は死を意味する」と恐れられましたし。
| さらに、大戦全期間にかけて活躍したってのも大きいですよ。
| 二式はイロモノ、三式・四式はエンジン不調、五式は最末期の登場…
| 最も「兵器」として安定していた陸軍機は、紛れも無く「隼」だったんです。
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・一式戦闘機「隼」（キ43）
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｜ 強い兵器じゃなく、便利な兵器が良い兵器、か…
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| その頃のヨーロッパは、軽戦闘機より重戦闘機がスタンダードになろうとしていた。
| それを、日本陸軍は敏感に察知しているんだ。そして…
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164 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:24:49 ID:2fcVukfO0
10/37
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| そして、「隼」と同時期に開発された重戦闘機が二式単座戦闘機「鍾馗（しょうき）」。
| 高速で重武装だけど運動性は劣悪という、「隼」とまるで逆のタイプの戦闘機です。
| こういうビューンとかっ飛ぶけど、やたら扱いにくい戦闘機は重爆撃機とかを迎撃するのが得意。
| 逆に、敵戦闘機との近距離戦は全く向いてません。
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・二式単座戦闘機「鍾馗」（キ44）
日本陸軍が1942年に採用した重戦闘機。
軽戦闘機絶対思想だった当時の陸軍には余り気に入られなかった。
後の本土防空戦では、その迎撃機的な性能を生かしてそれなりに活躍。
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｜ 従来の日本軍機とは、まるでタイプが異なるんだな。
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| 「鍾馗」が活躍できなかった理由は、一概に軽戦絶対思想のみのせいにはできないんだが…
| ってか、軽戦絶対思想自体も決して陸軍に共通してた認識って訳じゃないし。
| この辺の事情は、いろいろ込み入ってるんだよ。
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165 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:25:29 ID:2fcVukfO0
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／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| この「鍾馗」、むしろ現場で嫌われた感があります。
| 「こんなクソ重くて操作しにくいヒコーキなんて、戦闘機じゃねぇ！！」ってね。
| パイロットは、軽戦闘機の操作性に慣れきっていたんですよ。
| しかし「軽戦闘機」って存在自体が、徐々に時代遅れになってくるんですね…
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・二式単座戦闘機「鍾馗」（キ44）
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｜ なんか、どっしりとしてるな。まさに重戦闘機。
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| 戦後の評価で、アメリカからは「日本が最も生産するべきだった戦闘機」って言われてる。
| まさに、お国柄による好みだな。
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166 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:26:57 ID:2fcVukfO0
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| さて… 突然ですがここで、航空機エンジンの数の話をしましょう。
| 今まで解説してきた戦闘機… ってか、ほとんどのレシプロ（プロペラ）戦闘機のエンジンは1つです。
| これを単発機って言うんですが、エンジンを2つ積んだ双発機というのもあるんですよ。
| 当然ながら、エンジンを増やすメリットもあればデメリットもあります。
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・エンジンの数が増えるにつれて…
長所：機体が大型化→搭載兵器の重化にも対応。防弾装備を増やせる事により、防御力もアップ。
出力がアップ → 航続力や速度の増加。
短所：機体が大型化→鈍重になり、小回りが利かなくなる。
開発に高い技術力が必要。
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｜ 機体が大型化するってのは、長所でもあり短所でもある訳だな。
＼＿＿＿_ ∧
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| 板書を総合して、爆撃機ってのは双発や4発（エンジン4基搭載）が有利だな。
| 無論、開発には高い技術力が必要だが… 日本は、4発爆撃機を開発できなかったし。
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167 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:28:30 ID:2fcVukfO0
13/37
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| そして1930年代後半、世界で双発戦闘機の開発が流行したんです。
| ドイツのBf110やイギリスのワールウィンドが有名なんですが、日本でも双発戦闘機を開発していました。
| それが、二式複座戦闘機「屠龍（とりゅう）」です。
| 長距離援護という任務をこなす為に開発されたんですが…
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・二式複座戦闘機「屠龍」（キ45改）
日本陸軍が1942年に採用した双発戦闘機。高スピード・重武装・重防御だが機動性は悪い。
格闘戦では「隼」に劣り、戦争初期〜中期は冷遇されていた。
しかし本土にB-29が来襲するようになると、待遇は一変。
高スピードを生かす迎撃機として使われ、真価を発揮する事になる。
それでも、戦局を挽回するには至らなかった。
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｜ 結局、「隼」と「屠龍」ってどっちが強いの？
＼＿＿＿_ ∧
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 「どっちが強い？」ってより、「どう役に立つ？」ってのが兵器において重要。
| 板書にもあるように、敵戦闘機との戦いが繰り広げられていた時期は「隼」。
| B-29が現れて、迎撃戦闘が重要になってきた頃には「屠龍」の方が役立つ。
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
168 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:29:11 ID:2fcVukfO0
14/37
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 結局のところ… どこの国でも、双発戦闘機はパッとしないものでした。
| エンジンを2つつけるとパワーアップ！ってのは、単なるロマンシングでしたね。
| なお、基本的にエンジンの数＝プロペラの数です。
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・二式複座戦闘機「屠龍」（キ45改）
ttp://www.warbirdpictures.com/ArmyJB&W/Ki-45-6s.jpg
ttp://www.warbirdpictures.com/ArmyJB&W/Ki45-3.jpg
ttp://www.warbirdpictures.com/ArmyJB&W/Ki-45-12.jpg
ttp://www.warbirdpictures.com/ArmyJB&W/Ki-45-30.jpg
ttp://www.warbirdpictures.com/ArmyJB&W/Ki-45-21s.jpg
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／￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ 二式って… 「鍾馗」とナンバリングがカブってないか？
＼＿＿＿_ ∧
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 「○○式」ってのは、採用年を表してるんだ。
| 同じ年に採用されたんだから、ここの数字もカブるだろ。
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169 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:32:08 ID:2fcVukfO0
15/37
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 戦争前半は、日本陸軍はこの3種類の戦闘機… 実際のところ、「隼」だけで戦い抜いた感がありますね。
| 「鍾馗」も「屠龍」も、生産数は少ないものでした。
| しかし「隼」の武装は、7.7mmか12.7mmの機銃が2つだけという貧弱さ。
| 当初は格闘性能を駆使して乗り切ったものの、戦争中期になるとかなり辛い事に。
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｜ 一刻も早く、新しい戦闘機を… って感じか。
＼＿＿＿_ ∧
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 「隼」じゃ、とにかく火力不足だったからな。
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170 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:33:12 ID:2fcVukfO0
16/37
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| そして、1943年に採用されたのが三式戦闘機「飛燕」。
| 「軽戦闘機、重戦闘機なんていがみあってるのは馬鹿らしい、力を合わせようぜ！」
| ってコンセプトで開発され、ちょうど中間の能力を持った優秀な戦闘機です。
| ドイツの血も混じってるハーフさんなんですが、心臓（エンジン）に持病があって…
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・三式戦闘機「飛燕」（キ61）
重戦闘機と軽戦闘機の中間というコンセプトで開発された戦闘機。
陸軍航空機には珍しく液冷エンジンを搭載したが、このエンジンが不調続出。
調子の良いときは非常に優れた性能を発揮するが、調子が悪いときは空を飛ばない問題機となった。
そもそもエンジン自体の構造が複雑で生産性が悪く、エンジン抜きの「飛燕」機体が余る事に。
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｜ 液冷エンジン？
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| エンジンの種類で、液冷エンジンと空冷エンジンがあるんだが、細かい事は省略。
| 「飛燕」の液冷エンジン、生産性がとにかく悪くてなぁ…
| エンジンが不足し、「飛燕」のドンガラだけがゴロゴロしてるって事態になっちまった。
| この「首無し機」の増加が後に、思わぬ利益に繋がるんだが。
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171 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:34:16 ID:2fcVukfO0
17/37
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| この「飛燕」は、南方での戦いでヘバりまくります。
| 調子が良いときはいいんですが、やる気の無い時はまるで戦いをボイコットするかのように動きません。
| やれば出来る子だったんですけどね… 高空性能も優れてるんで、本土防空戦でも活躍しています。
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・三式戦闘機「飛燕」（キ61）
ttp://www.ijaafpics.com/JB&W/Ki-61-5s.jpg
ttp://www.ijaafpics.com/JB&W/Ki-61-14.jpg
ttp://www.ijaafpics.com/JB&W2/Ki-61-51.jpg
ttp://www.ijaafpics.com/JB&W2/Ki-61-57s.jpg
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｜ 困ったヤツだったんだな。
＼＿＿＿_ ∧
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 「飛燕」のエンジン、飛行中に予告も何も無く唐突に止まってなぁ。
| 他の陸軍戦闘機なら、エンジン止まる前にいろいろ異変があるから分かるんだが…
| そのせいで、「飛燕」はパイロットから「殺人機」と呼ばれて恐れられた。
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172 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:36:01 ID:2fcVukfO0
18/37
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| そして1944年4月には、「大東亜決戦機」の異名を引っ下げた陸軍の最高自信作が現れました。
| その名も、四式戦闘機「疾風」。極めて優れた性能を誇る戦闘機です。
| 1944年8月に中国戦線に投入され大活躍。しかし、この子もエンジンに問題があって…
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━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
・四式戦闘機「疾風」（キ84）
「大東亜決戦機」と呼ばれながら登場した陸軍の切り札である戦闘機。
機体性能は非常に良く、防弾性もバッチリで生産性も高い。
P-51等アメリカの最新鋭戦闘機とも互角に渡り合えたが、エンジンやプロペラに故障が頻発。
当初は中国戦線にも投入されたが、基本的に本土防空戦で活躍している。
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｜ また、エンジンに問題…？
＼＿＿＿_ ∧
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 「FRANK（疾風のアメリカ側呼称）は日本で最も危険な戦闘機」と敵側に言わせたんだがな。
| 当然ながら、敵であるアメリカ側は快調に空を飛ぶ「疾風」しか見ていない訳だ。
| 「疾風」は飛び立たせるまでが大変で、優秀機とは決して言えない…
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
173 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:36:35 ID:2fcVukfO0
19/37
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| とにかく整備が大変で、これも現場で嫌われましたねぇ…
| 日本の航空機で比類無き性能を誇りますが、お世辞にも優秀な兵器とは言えませんでした。
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━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
・四式戦闘機「疾風」
ttp://www.ijaafpics.com/JB&W/Ki-84-1.jpg
ttp://www.ijaafpics.com/JB&W/Ki-84-10s.jpg
ttp://www.ijaafpics.com/JB&W3/Ki-84-42.jpg
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｜ 強い兵器じゃなく、便利な兵器が良い兵器、か…
＼＿＿＿_ ∧
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| いくら日本陸軍最強機ったってな… まともに動かないんじゃあ。
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174 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:37:48 ID:2fcVukfO0
20/37
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| そして… アメリカでは、究極の爆撃機の配備が進んでいました。場所は、サイパンの飛行場。
| ここから日本本土が直接爆撃できるという、ケタ外れの航続距離を持った爆撃機…
| その名を、B-29「スーパーフォートレス」と言いました。
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━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
・B-29「スーパーフォートレス」
アメリカが完成させた超優良爆撃機で、様々な最新機能が盛り込まれている。
余りに凄まじい高空性能の為、日本の戦闘機や対空砲では撃墜が困難。
日本の敗北を決定的にし、朝鮮戦争でも使われた。
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｜ 今乗ってる、コレか。
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／￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 「銀色に輝くあの怪鳥は、例えようのないほど美しかった…」
| 爆撃で家を失い、空を見上げた日本の民間人の感想だ。
| B-29は嫌いだが、「美しい」という点において異論はない。
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
175 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:38:42 ID:2fcVukfO0
21/37
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| このB-29は、決して航続距離だけがウリではありません。爆弾搭載量も凄まじく、高空性能も一級品。
| 「超空の要塞」の名はダテではなく、まさに爆撃機の完成品と言えるでしょう。
| 第二次世界大戦時の最優良航空機として、このB-29を挙げる人も少なくありません。
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／￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ 第二次世界大戦の時期に現れた、あらゆる航空機の中の最優秀機か…
＼＿＿＿_ ∧
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| そのB-29の弱点は、エンジントラブルだな。
| 一定期間で交換するって手段で解決したが…
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176 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:40:21 ID:2fcVukfO0
22/37
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| このバケモノが初めて日本を襲ったのは1944年6月で、中国の成都からの発進です。
| 攻撃目標は八幡製鉄所、数度に渡る爆撃で廃墟にしてしまいました。
| そしてサイパン飛行場からの初の発進は、1944年11月24日。
| 高度10,000mから、24機のB-29が軍需工場である中島飛行機武蔵工場に48発の爆弾を落としたんです。
| なお24機のB-29のうち1機は、日本側の反撃によって撃墜されてしまいました。
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｜ おお、落としたんだ。
＼＿＿＿_ ∧
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| この後、中島飛行機武蔵工場へのピンポイント爆撃は6回に渡った。
| また、三菱重工名古屋工場も4回の空襲を受けたんだ。
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177 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:41:03 ID:2fcVukfO0
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／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| つー訳で今までとは違い、本土を直接爆撃されるというシャレにならない事態に。
| 日本側は迎撃の為の戦闘機を揃えようとするも、物資不足で思うようにいきません。
| そこでなんとなく目に入ったのは、液冷エンジン不足で余っていた「飛燕」のドンガラ。
| 「飛んだらいいなー」程度に思って、これに日本側スタンダードの空冷エンジンを載せてみたんですよ。
| そうしたら、なんと驚くほどの性能値を叩き出してしまいました。それが、五式戦闘機です。
＼＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
・五式戦闘機（キ100）
「飛燕」のボディに空冷エンジン「ハ112」を載せた戦闘機。
「飛燕」より速度は低下したものの、運動性が上昇して非常に扱いやすい機体に。
後に改良が施され、さらに性能はアップしている。
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｜ 「隼」とか「飛燕」とか、そういう名前はないのか？
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| 五式戦闘機には愛称が無い。付ける前に戦争が終わっちまったからな…
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178 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:41:34 ID:2fcVukfO0
24/37
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 現場では、「疾風はいらんから五式戦闘機よこせ」と言われるくらい人気でしたね。
| スピードでは「疾風」に劣りますが、抜群の操作性と旋回性能。
| 扱いやすくて故障も少なく、兵器としては五式戦闘機の方が優れているといえるでしょう。
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・五式戦闘機（キ100）
ttp://www.ijaafpics.com/JB&W/Ki-100-4.jpg
ttp://www.ijaafpics.com/JB&W/Ki-100-7.jpg
ttp://www.warbirdpictures.com/ArmyJB&W4/Ki-100-41s.jpg
ttp://www.warbirdpictures.com/ArmyJB&W4/Ki-100-63s.jpg
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｜ ようやく、まともな戦闘機を手に入れたのか…
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| でもなぁ… 採用が1945年1月ともはや戦争最末期。
| 後で述べるが、すぐに温存態勢に入ったから、活躍が非常に少ない…
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179 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:42:27 ID:2fcVukfO0
25/37
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 一方、爆撃するアメリカの方も楽ではありませんでした。高度10,000mからの爆撃は、命中率が低すぎたんです。
| 日本上空にジェット気流が存在した事も、命中率の低さに拍車をかけました。
| またサイパンからの長距離爆撃である為、燃料は大量に、爆弾は少なく積まなければなりません。
| 期待ほどには戦果が上がらず、爆撃隊の司令官ハンセルはクビに。
| そして1945年1月19日に司令官の任に就いたのは、カーチス・ルメイ少将… 「悪魔」と呼ばれた男でした。
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｜ 悪魔…？
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| 日本への無差別戦略爆撃を企図し、それを実行した男。
| 最も効果的に家を焼き、焼き出された民衆を効果的に殺戮する戦術を推進した男だ。
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180 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:43:39 ID:2fcVukfO0
26/37
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ルメイ少将は昼間の高高度精密爆撃を止め、夜間の低高度無差別爆撃に切り替えます。
| アメリカは、無差別爆撃をやらないと公言していましたが… ルメイはこう言いました。
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「私は、日本の民間人を殺したのではない。日本の軍需工場を破壊していたのだ。
日本の都市の家屋は、すべてこれ軍需工場だった。スズキ家がボルトを作れば、
となりのコンドウ家はナットを作り、向かいのタナカ家はワッシャを作るといった具合に。
東京や名古屋の木と紙でできた家屋の一軒一軒がすべて我々を攻撃する武器の製造工場になっていたのだ。
これをやっつけて何が悪いことがあろう」
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｜ …汚ねぇ。
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| ただな… 日中戦争で日本は重慶を戦略爆撃し、アメリカから抗議を受けても続行したんだ。
| この一件で、「日本は戦時国際法を守る気がない」ってのが世界に知れ渡った。
| 「日本は中国に同じ事をやった」という感情もアメリカにあった事は忘れるべきじゃない。
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181 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:44:19 ID:2fcVukfO0
27/37
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| そして1945年3月10日… 硫黄島の戦いも末期に差し掛かった時期の事です。
| 344機のB-29が東京に飛来。まずは東京を囲むように爆弾を落としました。
| そして完全に逃げ場を塞がれた東京に、焼夷弾が降り注ぎます。
| 強風によって火災は爆発的に広まり、民間人10万人程度が死亡。東京の1/3が消失しました。
| 関東大震災と同じレベルの被害が出たんですよ。
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2日後の3月12日に名古屋空襲、14日には大阪大空襲、16日に神戸空襲が実行。
日本の重要都市が次々と炎に包まれる。
この10日間で民間人20万人が死亡、撃墜されたB-29は22機。
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｜ やりやがった…
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| この時に落とされた焼夷弾は、日本の家屋を燃やす専用のものだ。
| わざわざ日本家屋のモデルを作って、何度も実験したんだよ。
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182 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:44:50 ID:2fcVukfO0
28/37
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| この本土大空襲、アメリカにとっても相当に無茶なものでした。
| 低空飛行を行うと言う事は命中率が上がるってことですが、その分撃墜される可能性もアップします。
| さらに爆弾をたくさん積む為に、機銃を取っ払ったB-29が使われました。
| 「こんなモノに乗って東京に行ったら、生きては戻れない…」、爆撃隊のパイロットはそう思ったそうです。
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よく「B-29は高度10,000mを飛んでいて、日本の戦闘機では届かないので手も足も出なかった」という
間違った解説があるが、B-29が高度10,000mで爆撃を仕掛けたのは初期のみ。
中期〜末期は5,000m程を飛んでいたので、充分に狙えた。
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｜ まるで、手も足も出なかった訳じゃないんだな。
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| ああ、日本側もかなり奮闘してる。無論、圧倒的に不利な戦いではあったが…
| まるで1機も落とせなかったかのごとく解説してる書籍を見た事があったからな。
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183 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:45:55 ID:2fcVukfO0
29/37
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| さらにB-29は、「海の地雷」である機雷を日本近海に大量投下。
| ただでさえ潜水艦に沈められまくっていた日本輸送船は、ますます被害が増大。
| 海上輸送はシャットアウトされ、日本はますます干上がります。食料も燃料も無い、悲惨な状態…
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｜ 日本は自給率が低いから、こういうのがメチャクチャ効くんだな。
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／￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| よく見逃されているが、このB-29による機雷投下の影響は大きい。
| 日本が降伏に踏み切った要因の1つであるくらいだ。
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184 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:47:02 ID:2fcVukfO0
30/37
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| あと、「京都は文化財が多いので、アメリカは爆撃を行わなかった」なんて言われてますが…
| あれ、思いっきりウソです。ばっちり爆撃受けてますし、原爆の投下候補地にまでなってます。
| 京都が原爆投下候補地になった理由は、「日本人にとって宗教的意義がある土地」。
| 文化財、ブチ壊す気マンマンじゃないですか。
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奈良などの古都は、人口が少ない為に爆撃から除去されていた。
京都は原爆投下候補地に選ばれた為、通常爆撃の対象から除外。
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｜ そうだったのか…
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| ヨーロッパじゃモンテ・カシノ修道院を平気でふっ飛ばした奴等だぜ？
| そんなの、気にする訳ないじゃないか…
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185 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:47:50 ID:2fcVukfO0
31/37
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 3月19日には、軍港である呉がアメリカ空母艦隊に狙われます。
| まるで真珠湾攻撃の時のように、空母機が一斉に呉へ爆弾の雨を降らせました。
| この際の攻撃による沈没艦は無かったものの、多くの艦がダメージを受けます。
| 日本側からも神風特攻隊が飛び、敵空母2隻と駆逐艦1隻に損傷を与えました。
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日本側の損害
中破：軽巡洋艦1
小破：戦艦「日向」、「榛名」、空母「天城」、「龍鳳」、重巡「利根」、潜水艦「伊-400」
損傷：戦艦「大和」、空母「鳳翔」、「葛城」、「生駒」、「海鷹」
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｜ また、特攻か…
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| もう日本海軍には、取りうる手段がこれしかなかったんだ。
| だからって、絶対に奨励されるべき事ではないが。
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186 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:48:23 ID:2fcVukfO0
32/37
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 日本陸軍は、「飛燕」や「疾風」や五式戦闘機などの高性能機を本土防空に投入。
| なおかつ迎撃戦に優れた「屠龍」を増産しますが… なにぶん、物資もパイロットも不足している状態。
| 押されっぱなしってか、もはや落とされに上がってる状態でした。
| なんとか奮闘できたのは、一部のエースパイロットのみ。
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｜ 陸軍も頑張ってはいたんだな。
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／￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 速度と上昇力に優れた「屠龍」は、その分旋回性能が非常に悪かった。
| だから格闘戦思想に染まっていた時期は、非常に冷遇されている。
| しかし迎撃機としては一級品で、押されてくるとにわかに脚光を浴びるんだ。
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187 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:49:26 ID:2fcVukfO0
33/37
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| 一方、海軍は… 本土防空戦に、局地戦闘機「雷電」を投入しました。
| これは迎撃のみに特化した戦闘機で、南方の基地に配置するはずだったんですが、こんな局面で真価を発揮。
| しかし生産数は少なく、戦局を変えるのは到底不可能でした。また、物凄く事故が多かった機体でね…
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・局地戦闘機「雷電」
1944年に海軍によって採用された局地戦闘機（迎撃機）で、本土防空戦で活躍。
機体の異常振動という問題点はあったものの、迎撃機としての性能は極めて優れていた。
だが、戦局の挽回はもはや不可能である。
安全性に問題があり、パイロットの多くが殉職。陸軍の「飛燕」と並んで「殺人機」と恐れられた。
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｜ 局地戦闘機って、寒冷地とかに対応した機体じゃないの？
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| それ、ガ○ダムから始まった大間違い。
| 局地戦闘機ってのは、侵攻してくる攻撃機や爆撃機を落とす為の機体だ。
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188 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:51:26 ID:2fcVukfO0
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| さらに本土防空戦で活躍した部隊が、源田実大佐率いる343海軍航空隊。
| 彼は最新鋭の局地戦闘機「紫電改」と精鋭パイロットを集め、最強の航空部隊を結成しました。
| そして3月19日に行われた343航空隊本拠地の松山上空の空中戦では、57機の敵機を落としています。
| 以後アメリカ軍は、松山上空は避けて飛ぶようになったとか。
| 構成員全員がエースである343航空隊は大いに奮戦しましたが、それでもアメリカの攻勢には勝てませんでした。
| 「雷電」や「紫電改」に関しては、もっとしっかりやりたかったんですが… スペースが。
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・局地戦闘機「紫電改」
水上機「強風」を陸上機に改修した局地戦闘機「紫電」を、さらに改造した戦闘機。
非常に素晴らしい性能を発揮したが、生産数が極端に少なく343航空隊の専用と化した。
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｜ 「紫電改」… カイ・シデン！？
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| 源田実大佐は、現在でも評価が分かれる人でなぁ。
| この343海軍航空隊創設の際も、各隊から無理やりエース引き抜いたり…
| また、戦闘機の防弾設備追加に反対してたのも彼だ。
| この松山上空の空中戦も、明らかに戦果過大であるって話もあって…
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189 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:52:36 ID:2fcVukfO0
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| とは言え、戦争も末期になると日本は戦力温存の構えを見せ始めました。
| 具体的な時期は、次回の講義でやる沖縄戦の後くらいですね。
| 沖縄が落ち、いよいよ本土決戦。航空機の温存をはかり、迎撃出動も控えます。
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｜ 本土決戦…！！
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| 本土へ上陸してくるアメリカ軍を待ち受ける構えに入ったんだ。
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190 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:53:31 ID:2fcVukfO0
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| 戦力温存といえば… この頃、日本陸軍はさらに主力戦車の開発を進めていました。
| 今までは「クレーンで持ち上がる重さ」「歩兵支援が主で、対戦車戦闘は考慮せず」だったんですが…
| いよいよ日本軍も現実を知り、この2つの基本前提を撤回しました。
| そして次々に主力戦車を開発したんですが、これらは本土決戦に向けて温存という構えを取っています。
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・三式中戦車チヌ
九七式中戦車の最終発展系。いちおう、M4シャーマンと互角に戦えるという話である。
166両（異説では60両）が生産されたが、本土決戦用に温存された。
・四式中戦車チト
九七式中戦車から離れ、ドイツのVI号線車ティーガーに影響されて開発。
ソ連のT-34と互角の性能を誇り、M4シャーマンを上回るというが…
6両（異説では2両）のみが生産され、試作の域を出ない。
・五式中戦車チリ
日本陸軍最後の中戦車で、四式中戦車チトの発展系。
かなり強力らしいが、終戦までに完成したのは試作1両のみ。
この唯一の試作車はアメリカが調査の為に持ち帰り、そのまま行方不明。
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｜ 結局、まともに用意できたのは三式中戦車だけか。
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| 「クレーンで持ち上がる重さ」なんて制限、もはや意味はない。
| 予想される今後の主戦場は南方の島なんかじゃなく、日本本土なんだからな。
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191 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 20:54:10 ID:2fcVukfO0
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| そういう訳で日本は戦力温存態勢に入り、結果的に本土防空戦は終結します。
| 以後は爆撃されるがままって事になりますが、戦争自体の終わりもすぐそこに迫っていました。
| さて、次もあんまりやりたくないんですが… 硫黄島を落としたアメリカ軍が、とうとう沖縄に押し寄せてきます。
| 次回は沖縄戦と、戦艦「大和」について講義しましょう。
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第二十二回兵器史・日本陸軍戦闘機（なつやすみ特別企画・太平洋戦争史15）
完
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｜ とうとう、戦艦「大和」か…
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| 今更取り上げるのもどうかって感じがするけど。
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192 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 21:02:42 ID:3/drgYFI0
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| 兵器の人、乙！
| ツライ話が続く、、、
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|・∀・)
193 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 22:17:46 ID:DQtTjjqW0
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| 兵器の人乙！当分あなたを越える人は出て来ないね。容易に届かない高度10000mに上がっちゃったよ。
| 日本の戦闘機、零戦だけじゃなかったんだな。しかも、そこそこ優秀じゃないか。
| ただ、源田参謀の戦果は、台湾沖の件があるだけに、景気付けのホラだったかもしれませんね。
| あと、なんで松山？東京じゃなくて。という気もする。
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∧∧
(ﾟДﾟ,,)
φ つ
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194 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 22:59:09 ID:vYe3V9cr0
>>193
エンジンはパッとしないが機体の設計なら一流だぞ。
まともなエンジンがあれば…
195 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 23:27:36 ID:UlqablHr0
>>161
その4枚目の写真はどうなんだろうｗ
196 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/01(木) 23:44:26 ID:Ctt9PRFP0
独逸の戦車も似たようなﾓﾝだな。凝りに凝りまくったが、ソ連の酷寒の気象下では続々とﾄﾗﾌﾞﾙ発生。
ｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸは優秀だったんだけどねぇ・・・。壊れたり動かなかったりじゃ、兵器としては三流以下。
兵器で最も重要なのは“信頼性”。
粗悪な燃料、基礎工業力の低さ、諸々が最悪のﾊﾟﾀｰﾝで噴出してしまった、ってとこかな。
まぁ起こるべくして起こった事態、とも言えるんだがな。＞ｴﾝｼﾞﾝ
兵器の人乙。
197 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/02(金) 00:35:15 ID:8Y5fpYaH0
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| 兵器の人、乙です。
| 日本とアメリカ両方の事情の詳しい説明で、
| 普通に学校の授業を受けるよりわかりやすい＆興味が湧きます。
|
| 日本はＢ−29に対して何もできなかったと思ってました。orz
| ちゃんと打ち落としていたんですね。
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(ﾟДﾟ,,)兵器の人ｽｺﾞｲ!
φ つ
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205 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/02(金) 07:31:28 ID:LbUF7O970
台風の人乙
>>197
だがなぁ・・・B-29の防弾性能は優秀で、ちょっとやそっと弾を喰らったぐらいじゃ墜ちない。
しまいにゃﾑｽﾀﾝｸﾞ(ﾏｽﾀﾝｸﾞとも？)が護衛に付くようになったため、結局は体当たりが頻発したとか・・・。
どれぐらい確かな話かは分かりませんが、そういうこともあったようです。
206 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/02(金) 18:28:37 ID:Uq9aIuwx0
アメリカってＢ-29といい、SR-71といい、その時代のスペック超えた物作るの好きだよなぁ
207 ：
（ ´∀｀）さん
：2005/09/02(金) 19:05:10 ID:g81Rslmp0
はぁー
兵器様にひれ伏したくなるような講義だった。
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