三菱ふそうキャンター

161 ：('A`) ◆1YjbsJZ6Fc ：2005/10/10(月) 22:51:44 ID:IU+smoqm0: ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　今回、時間的に余裕があまりないので途中で区切るかもしれません。
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CANTER（キャンター）は1963年から1970年にかけては三菱重工業が、
1970年から2002年にかけて三菱自動車工業（1970年に三菱重工から独立）が、
2003年から三菱ふそうトラック・バスが製造・発売している小型トラックである。
「Wikipedia」

詰まる所、三社がキャンターを出している事である。
余談だが、三菱ふそうトラック・バスは現在ダイムラー・クライスラーの傘下である。

テレビ放送用の小型中継車や消防車（主にポンプ車）などによく艤装（ぎそう）されており、
運搬だけでなく他分野においてでも活躍している。
また、キャンピングカーにも多用されるサイズである。
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　　　｜　名前だけの三菱ふそうだったのか・・・・・。
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　　　　　　　　　|　外国企業恐ろしや・・・・。
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162 ：('A`) ◆1YjbsJZ6Fc ：2005/10/10(月) 22:57:14 ID:IU+smoqm0: ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　因みに普通は三軸車なんて大型車である。
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CANTER
一部小型トラックで過半は普通トラックである。
積載量は2tから大型ギリギリの最大4950kg（5t未満一杯）まである。
最近のごく一部に後2軸（前後あわせて3軸）のものがあるが、ほとんどは2軸である。

ってか五ｔギリギリなら大型免許取得の練習になるなｗ

GATS（ガッツ）
積載量1.5tの小型トラック。ガソリンエンジンの設定がある時点で、
ダイナやビュトロと規格が同じだ。

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　　　｜　本当に練習になるなｗ　
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　　　　　　　　　|　のまネコ化したのか！？
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163 ：('A`) ◆1YjbsJZ6Fc ：2005/10/10(月) 22:59:42 ID:IU+smoqm0: ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　因みに普通は三軸車なんて大型車である。
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初代 T720型（1963年：昭和38年）

2代目 T90型（1968年：昭和43年）

3代目 T200（1975年：昭和50年）

4代目 FE1・2（1978年：昭和53年）

5代目 FE3・4（1985年：昭和60年）
このモデルからGATS（1t車）とGATSの4WDが登場
ガソリン車もライナップに

↑レアな車ばかりだ。
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　　　｜　本当にレアだなｗ　
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　　　　　　　　　|　っつーか・・・・・Wikipedia書いているだけ･･･・
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164 ：('A`) ◆1YjbsJZ6Fc ：2005/10/10(月) 23:02:30 ID:IU+smoqm0: ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　モギャ･････・・。
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6代目　FE5・6（1993年：平成5年）
助手席側のウィンドーのデザイン変更。デザインは後の7代目も世襲することに。
ドアグリップを縦型ヒンジ式に変更。（7代目は横型のヒンジ式に）
1999年のマイナーチェンジではフロントアッパーグリルとテールランプ周りが手直しされた。
[編集]
7代目　FE7・8（2002年：平成14年）
2002年6月18日発表/2WDは同日発売、4WＤは7月発売
コンセプトは「GLOBAL FIT」（グローバル・フィット）
ヘッドランプのデザインが大型のつり目状に変更され、
キャブオーバートラック（小型、中型、大型も含む）においては世界で初めてインパネシフトを搭載した。
短期間しか放映されなかったが、CMキャラクターにはロック歌手の矢沢永吉が起用された。三菱ふそうトラック・バスホームページより
2003年1月6日に三菱自動車工業から分社化し、同日から三菱ふそうトラック・バスが製造・発売を担当している。
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　　　｜　本当にレアだなｗ　
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　　　　　　　　　|　なんか・・・首が回っているあｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌ；＠(ry
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165 ：('A`) ◆1YjbsJZ6Fc ：2005/10/10(月) 23:05:39 ID:IU+smoqm0: ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　どーよこのマジックは？
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全てWikipediaうわお前らなにをあｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌ(ry
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　　　｜　拍手拍手ｗ　
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　　　　　　　　　|　アーヒャッヒャヒャッヒャヒャヒャヒャヒャヒャー
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166 ：('A`) ◆1YjbsJZ6Fc ：2005/10/10(月) 23:14:49 ID:IU+smoqm0: ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　・・・・・・。
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講義と授業は似て非なるもの

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　　　 |　なるほどなぁ・・・・アヒャアヒャ。
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　　　　　　　　　 |　あれ？今夜講義入ってなかったっけ･･･・？
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167 ：('A`) ◆1YjbsJZ6Fc ：2005/10/10(月) 23:18:09 ID:IU+smoqm0: ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　っつーわけで・・・・・・。
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講義と授業は似て非なるもの
身に沁みるorz

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　　　 |　アヒャアヒャ。
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　　　　　　　　　 |　ま、いっか。
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全てスマソ○|￣|＿
170 ：（　´∀｀）さん ：2005/10/11(火) 01:08:31 ID:Wei+KKg50: >>◆1YjbsJZ6Fc

駄作と分かってんのに貼り付けるな。
手抜きするくらいなら目玉刳り貫け。
ｵﾅﾆｰ晒すより指切断しちまえ。

いらないから。
174 ：('A`) ◆1YjbsJZ6Fc ：2005/10/11(火) 19:16:43 ID:ecEe/lZu0: ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　批判はおｋですが、何かと狂うもので・・・・・。
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ID:Wei+KKg50
待て待て、言いたい放題してそれだけか？そうはいかないが。

実は、トレーラーヘッドはなにも牽引していない・・・・つまり空荷の時、
中型トラックや乗用車とおなじ普通免許で運転できる。

ただ、総重量が8ｔを越えない場合に限る。
つまり二軸のトラクター（高速用トラクター）は、
普通免許で回送が可能な場合が多く、
三軸以上のトラクター（重量用トラクター）は8ｔを自重で越える事が多く、
回送時にも大型免許が必要である。

因みに牽引しているときは大型車扱いで大型免許＆牽引免許が必要。

これに批判がある人？

('A`)ｳﾞｪ････｡
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　　　｜　中の香具師はなにを考えているんだ・・・？
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　　　　　　　　　|　自分で講義をしないで批判ばかりの厨房とヘタレ講義をする厨房は同類項だぞ・・・・。
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175 ：('A`) ◆1YjbsJZ6Fc ：2005/10/11(火) 19:17:25 ID:ecEe/lZu0: おっと、言いすぎたかな？
177 ：（　´∀｀）さん ：2005/10/11(火) 19:21:19 ID:5zDoDWBe0: 文句はwiki丸写しだったりの講義がイマイチだったことに対することじゃないのか。
180 ：（　´∀｀）さん ：2005/10/11(火) 21:40:39 ID:Pd1EJEe50: ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　◆1YjbsJZ6Fcよ。
|　別に自分で駄作だと思うもの人に見せるその根性が
|　気に食わん。
|　講義を作るときはみんな死ぬ気で作ってるんだから
|　思いつきで作らずに、最低でも10回見直ししろ。
＼
　￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ΛΛ
　　 (ﾟДﾟ,,)　　Wikipedia頼りっきりって姿勢も気に食わんがな。
　　φ　　つ
√￣ (_＿_ﾉ～
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183 ：（　´∀｀）さん ：2005/10/12(水) 03:40:15 ID:ZTGxlbVQ0: ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| >>180に同意。AA描きに手抜きは許されない。
| 覚える・理解する・纏める・推敲する・教え方を学ぶ・
| 教える・自省する・ﾆｰｽﾞを計る・知識を集める…。
| 講義を行うにはこれの繰返しが絶対必要。
| 言い訳は通じない。出来ないならROMに戻るべきだ。
＼
　￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ΛΛ
ε= (Д-,,) ﾐｯﾄﾓﾅｲ
　 φと　ヽ
√￣ (_＿_ﾉ～
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184 ：（　´∀｀）さん ：2005/10/13(木) 11:37:03 ID:gjwIaeEm0: ここは芸に厳しいインターネッツですね
185 ：（　´∀｀）さん ：2005/10/13(木) 13:58:11 ID:430Z2q3s0: それが講義気質也
186 ：（　´∀｀）さん ：2005/10/13(木) 15:11:16 ID:0Mx6WZUw0: >>184
実際の授業で教師の講義が教科書読むだけだったら学校いらずで教科書を家で読めばいいだろ？
それとおんなじ。ただ教科書(Wiki)をそのまま読む（AAにして書く）んじゃなく
他の資料を合わせて融合させるから授業が成り立つ。

	４４時限目
	161 ：('A`) ◆1YjbsJZ6Fc ：2005/10/10(月) 22:51:44 ID:IU+smoqm0 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ \|　今回、時間的に余裕があまりないので途中で区切るかもしれません。＼＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ━━━∨━━━━━━━━━━━━━━ CANTER（キャンター）は1963年から1970年にかけては三菱重工業が、 1970年から2002年にかけて三菱自動車工業（1970年に三菱重工から独立）が、 2003年から三菱ふそうトラック・バスが製造・発売している小型トラックである。「Wikipedia」詰まる所、三社がキャンターを出している事である。余談だが、三菱ふそうトラック・バスは現在ダイムラー・クライスラーの傘下である。テレビ放送用の小型中継車や消防車（主にポンプ車）などによく艤装（ぎそう）されており、運搬だけでなく他分野においてでも活躍している。また、キャンピングカーにも多用されるサイズである。　,＿＿　iii■∧ 　 / ━ (ﾟーﾟ) / ━━━━━ ∧∧━━━━ ∧∧ 　　(\|　　つ　∇　　　　　　(ﾟДﾟ；)　　　　　 (ﾟДﾟ,,) 　　 \|　｜┌─┐　　　/⊂　　ヽ　　　　/⊂　　ヽ　～\|　｜｜□｜　　√￣ (_＿_ﾉ～　√￣ (_＿_ﾉ～　　 ∪∪ ｜　 \|　　\|\|　　　━┳┛　 \|\|　　　━┳┛ ￣￣￣￣｜　 \| ＝＝＝＝∧＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　｜　名前だけの三菱ふそうだったのか・・・・・。　　　　＼＿＿＿_　　　　　　　　　　　　　 ∧ 　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　\|　外国企業恐ろしや・・・・。　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 162 ：('A`)* ◆1YjbsJZ6Fc ：2005/10/10(月) 22:57:14 ID:IU+smoqm0 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ \|　因みに普通は三軸車なんて大型車である。＼＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ━━━∨━━━━━━━━━━━━━━ CANTER 一部小型トラックで過半は普通トラックである。積載量は2tから大型ギリギリの最大4950kg（5t未満一杯）まである。最近のごく一部に後2軸（前後あわせて3軸）のものがあるが、ほとんどは2軸である。ってか五ｔギリギリなら大型免許取得の練習になるなｗ GATS（ガッツ）積載量1.5tの小型トラック。ガソリンエンジンの設定がある時点で、ダイナやビュトロと規格が同じだ。　,＿＿　iii■∧ 　 / ━ (･ﾟー) / ━━━━━ ∧∧━━━━ ∧∧ 　　(\|　　つ　∇　　　　　　(ﾟｗﾟ,,)　　　　∑ (ﾟДﾟ,,) 　　 \|　｜┌─┐　　　/⊂　　ヽ　　　　/⊂　　ヽ　～\|　｜｜□｜　　√￣ (_＿_ﾉ～　√￣ (_＿_ﾉ～　　 ∪∪ ｜　 \|　　\|\|　　　━┳┛　 \|\|　　　━┳┛ ￣￣￣￣｜　 \| ＝＝＝＝∧＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　｜　本当に練習になるなｗ　　　　　＼＿＿＿_　　　　　　　　　　　　　 ∧ 　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　\|　のまネコ化したのか！？　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 163 ：('A`)* ◆1YjbsJZ6Fc ：2005/10/10(月) 22:59:42 ID:IU+smoqm0 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ \|　因みに普通は三軸車なんて大型車である。＼＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ━━━∨━━━━━━━━━━━━━━ 初代 T720型（1963年：昭和38年） 2代目 T90型（1968年：昭和43年） 3代目 T200（1975年：昭和50年） 4代目 FE1・2（1978年：昭和53年） 5代目 FE3・4（1985年：昭和60年）このモデルからGATS（1t車）とGATSの4WDが登場ガソリン車もライナップに ↑レアな車ばかりだ。　,＿＿　iii■∧ 　 / ━ (∀･ﾟ) / ━━━━━ ∧∧━━━━ ∧∧ 　　(\|　　つ　∇　　　　　　(ﾟｗﾟ,,)　　　　∑ (ﾟДﾟ；) 　　 \|　｜┌─┐　　　/⊂　　ヽ　　　　/⊂　　ヽ　～\|　｜｜□｜　　√￣ 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駄作と分かってんのに貼り付けるな。手抜きするくらいなら目玉刳り貫け。ｵﾅﾆｰ晒すより指切断しちまえ。いらないから。 174 ：('A`) ◆1YjbsJZ6Fc ：2005/10/11(火) 19:16:43 ID:ecEe/lZu0 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ \|　批判はおｋですが、何かと狂うもので・・・・・。＼＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ━━━∨━━━━━━━━━━━━━━ ID:Wei+KKg50 待て待て、言いたい放題してそれだけか？そうはいかないが。実は、トレーラーヘッドはなにも牽引していない・・・・つまり空荷の時、中型トラックや乗用車とおなじ普通免許で運転できる。ただ、総重量が8ｔを越えない場合に限る。つまり二軸のトラクター（高速用トラクター）は、普通免許で回送が可能な場合が多く、三軸以上のトラクター（重量用トラクター）は8ｔを自重で越える事が多く、回送時にも大型免許が必要である。因みに牽引しているときは大型車扱いで大型免許＆牽引免許が必要。これに批判がある人？ ('A`)ｳﾞｪ････｡　 ,＿＿　 iii■∧ 　 / ━ (ﾟーﾟ) / ━━━━━ ∧∧━━━━ ∧∧ 　　 \|　　つ　∇　　　　　　(ﾟДﾟ；)　　　　　 (ﾟДﾟ；) 　　 \|　｜┌─┐　　　/⊂　　ヽ　　　　/⊂　　ヽ　～\|　｜｜□｜　　√￣ (_＿_ﾉ～　√￣ (_＿_ﾉ～　　 ∪∪ ｜　 \|　　\|\|　　　━┳┛　 \|\|　　　━┳┛ ￣￣￣￣｜　 \| ＝＝＝＝∧＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　｜　中の香具師はなにを考えているんだ・・・？　　　　＼＿＿＿_　　　　　　　　　　　　　 ∧ 　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　\|　自分で講義をしないで批判ばかりの厨房とヘタレ講義をする厨房は同類項だぞ・・・・。　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 175 ：('A`)* ◆1YjbsJZ6Fc ：2005/10/11(火) 19:17:25 ID:ecEe/lZu0 おっと、言いすぎたかな？ 177 ：（　´∀｀）さん：2005/10/11(火) 19:21:19 ID:5zDoDWBe0 文句はwiki丸写しだったりの講義がイマイチだったことに対することじゃないのか。 180 ：（　´∀｀）さん：2005/10/11(火) 21:40:39 ID:Pd1EJEe50 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ \|　◆1YjbsJZ6Fcよ。 \|　別に自分で駄作だと思うもの人に見せるその根性が \|　気に食わん。 \|　講義を作るときはみんな死ぬ気で作ってるんだから \|　思いつきで作らずに、最低でも10回見直ししろ。＼　￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　ΛΛ 　　 (ﾟДﾟ,,)　　Wikipedia頼りっきりって姿勢も気に食わんがな。　　φ　　つ √￣ (_＿_ﾉ～ \|\|　　　━┳┛ 183 ：（　´∀｀）さん：2005/10/12(水) 03:40:15 ID:ZTGxlbVQ0 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ \| >>180に同意。AA描きに手抜きは許されない。 \| 覚える・理解する・纏める・推敲する・教え方を学ぶ・ \| 教える・自省する・ﾆｰｽﾞを計る・知識を集める…。 \| 講義を行うにはこれの繰返しが絶対必要。 \| 言い訳は通じない。出来ないならROMに戻るべきだ。＼　￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　ΛΛ ε= (Д-,,) ﾐｯﾄﾓﾅｲ　 φと　ヽ √￣ (_＿_ﾉ～ \|\|　　　━┳┛ 184 ：（　´∀｀）さん：2005/10/13(木) 11:37:03 ID:gjwIaeEm0 ここは芸に厳しいインターネッツですね 185 ：（　´∀｀）さん：2005/10/13(木) 13:58:11 ID:430Z2q3s0 それが講義気質也 186 ：（　´∀｀）さん：2005/10/13(木) 15:11:16 ID:0Mx6WZUw0 >>184 実際の授業で教師の講義が教科書読むだけだったら学校いらずで教科書を家で読めばいいだろ？それとおんなじ。ただ教科書(Wiki)をそのまま読む（AAにして書く）んじゃなく他の資料を合わせて融合させるから授業が成り立つ。

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